「经济」马斯克曝电池重大突破！特斯拉电池日活动，对A股市场有何影响？

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北京时间9月23日4:30，特斯拉年度股东大会暨电池日如期在加州弗里蒙特举行，这是特斯拉首次专门针对电池技术召开新闻发布会。

北京时间9月23日4时45分，特斯拉股东开始就一系列企业问题进行线下和线上投票。5点10分左右，股东大会结束，万众期待的“电池日”开始了。特斯拉首席执行官埃隆马斯克走上舞台，开始发言。

马斯克说，特斯拉过去一年的回归很理想，相信未来会很棒。在过去的一年里，在工厂扩建方面，我们的上海团队在15个月内建立了一家工厂。特斯拉是中国唯一一家100%外资的汽车公司。我们预计上海工厂将实现100万辆/年的生产目标。

图片来自特斯拉微博直播

马斯克说，我们的愿景是在每个大陆都有工厂。这可以保证公司的流动性和交付周期活动。目前我们在中国有工厂，在美国有两家工厂，在欧洲也有工厂，希望以后能在澳大利亚设厂。

马斯克表示，2019年特斯拉的交付量增加了50%，2020年，尽管受到疫情的影响，特斯拉的交付量仍将增加30-40%。

马斯克说，自动驾驶的行业平均水平是每百万英里2.1起事故，如果启用特斯拉自动驾驶仪，事故概率仅为每百万英里0.3起事故。马斯克说，他相信特斯拉的自动驾驶汽车可以比人类安全10倍。

图片来自特斯拉微博直播

马斯克说，他们将以合理的价格制造一辆汽车，但电池的成本必须降低。前期进展不错，但是下降曲线正在变平，他们需要重新考虑这个问题。特斯拉计划将生产成本减半。

马斯克说特斯拉的电池尺寸从1865增加到了2170(前两个数是直径，后两个数是长度)，现在会增加到“4680”。新的“4680电池”大约需要一年时间才能达到1 MW的容量，但特斯拉正在考虑将其提高到每年2 MW。仅通过改变形状因子，每千瓦小时的成本就可以降低14%，但特斯拉还没有做到这一点。无极耳的设计会缩短电子的行进路径，解决增加电池直径的最大问题之一。这使得生产电池模块更加容易、快速和连续。

图片来自特斯拉微博直播

马斯克表示，特斯拉的电池尺寸从“1865”增加到“2170”(前两个数字是直径，后两个数字是长度)，现在将增加到“4680”。新的“4680电池”大约需要一年时间才能达到1 MW的容量，但特斯拉正在考虑将其提高到每年2 MW。新电池可降低每千瓦时成本14%，续航里程增加16%。

马斯克表示，我们将使用新的硅原料大规模制造电池，制造成本为1美元/千瓦时，续航里程增加20%。

马斯克宣布，他们将从“钴”转向“镍”。这样就解决了前面提出的问题。这样也可以提高效率。在能源密集型车型(赛博卡车/半)中，特斯拉将使用100%镍支持，而其他车型将使用镍和其他化学物质的组合。这确保了大规模生产的可能性。马斯克重申，他希望更多的人开采镍。

特斯拉宣布在北美建立正极生产厂，并将在那里建立锂转化厂。马斯克强调，锂是一种广泛可用的资源，也是地球上最常见的资源之一。仅内华达州就足以为美国所有车辆提供动力。该公司获得了美国内华达州一个含锂土壤矿的采矿权。

马斯克说，大约三年后，他有信心可以生产出一款非常有吸引力的全自动驾驶汽车，售价2.5万美元。希望每年生产2000万辆左右，但需要1-3年才能实现。

马斯克表示，该公司计划接管自己电池的回收。特斯拉将在内华达州的一家工厂开始这一过程。目前特斯拉等公司依靠第三方提供商提供这种回收服务。长期计划将使特斯拉能够用旧电池制造新电池，从而改善环境影响。

马斯克说，电池将直接内置于汽车结构中，这一创新受到飞机机翼上油箱的启发。结构电池将减轻车辆的整体重量。这将减少所需零件的总数(减少370个零件)，并加快生产速度。最重要的是，它还将每千瓦时的成本降低7%。

特斯拉公布了s型格子版，现在可以预定(美国)，交付日期定在2021年底。这将是特斯拉迄今为止最长的续航里程，超过520英里(836公里)。这款车的性能已经达到了跑车的水平，不到2秒钟就可以提速到160 mph。这款车型普通版售价89，490美元，三电机版售价134，490美元。

截至发稿时，特斯拉股价已在1小时后下跌6.06%，最大跌幅超过7%。

CMB国际指出以故事拼图的思维看待特斯拉电池日。

动力电池的发展从成本和性能上直接影响到新能源汽车产业的发展。目前特斯拉主要与日本松下公司在电池(圆柱形18650和21700电池)方面进行合作，并先后与lg Chem和宁德时报达成购买协议，通过与上游供应商合作来保持其在电池领域的核心竞争优势。同时，特斯拉在2016年开始与jeff dahn团队合作。2019年起，特斯拉收购了maxwell和hibar，期望在材料、工艺、设备等各个方面完成电池的自产。目前特斯拉已经公布了电池自主生产计划roadrunner，有望引领整个动力电池行业的发展，并延伸到电网储能领域。

民生证券指出，【/s2/】特斯拉电池日有望带动行业的投资热情，【/s2/】，预计可能涉及的技术包括【/s2/】无钴电池、干电极、硅纳米线负极、新型电解质等。。建议关注特斯拉供应链的投资机会。最近六氟磷酸锂价格反弹到底。由于六氟磷酸锂的膨胀周期较长，预计下半年六氟磷酸锂的供需会比较紧张。建议关注六氟磷酸锂和自行生产六氟磷酸锂的电解质公司的投资机会。

此外，国源证券指出，特斯拉在软件、电池和电源组装方面的领先技术是公认的。对于电池技术，从材料体系到结构设计或制造工艺，每一项创新都对新能源汽车行业产生深远的影响。

8月25日，马斯克公开表示电池的循环寿命很高，这种材料的电池可以在3-4年内批量生产。此外，根据路透社的判断，电池日的海报预示了硅纳米负极技术。作为一种已知的技术，硅纳米线可以减少电池的重量和体积，从而提高电池的效率，并有助于制造具有更高能量密度和更长使用寿命的电池。进一步判断特斯拉可能与同样在弗里蒙特工厂附近的电池制造商amprius合作。

来源:国家商报综合来自特斯拉微博直播、券商调研报告等

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