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北京时间6月27日上午,久违的硅谷传来一条大新闻。亚马逊收购了自主驾驶领域的明星公司zoox。
据英国《金融时报》报道,此次收购的价格约为12亿美元,这意味着zoox之前筹资时的估值达到了32亿美元。当人们关注12亿美元的“断裂价格”时,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)跑了出来,抢尽了风头。
马斯克在推特上写道@亚马逊首席执行官贝佐斯说杰夫贝佐斯是一个“抄袭者”。(编者按:原文是抄猫,但在中国互联网上,流行的说法是“抄狗”。(
亚马逊以12亿美元收购zoox
Zoox成立于2014年7月,总部位于美国加州。根据cb insight的数据,zoox自成立以来已经筹集了近10亿美元。【/s2/】最新融资完成于2019年10月,金额2亿美元。融资完成后,最新估值32亿美元。
Zoox此前已成为加州第一家获得无人驾驶汽车客运许可证的自动驾驶公司。按照当时的计划,它希望在2020年在加州开设无人驾驶出租车项目。
然而,2018年后,zoox像大多数“烧钱过日子”的自动驾驶一样,呈现出下降趋势。后来,zoox经历了高层动荡,前首席执行官蒂姆·肯特里-克莱被迫离开公司。
2019年,zoox和特斯拉的诉讼引起轰动。特斯拉起诉zoox及其加入zoox的四名前员工,声称他们从特斯拉窃取了大量商业秘密和技术,包括warp(物流软件平台)系统。特斯拉说,zoox可以直接跳过这些技术在R&D的一些重要步骤。
诉讼直到今年才告一段落,zoox给予了大量赔偿。赔偿金额尚未公布。
今年4月,随着新冠肺炎疫情给硅谷带来的压力,zoox宣布了最新的裁员计划,裁员人数超过120人,涉及10%以上的员工,这也让外界更加担心zoox的发展。
在公开宣布希望被收购一段时间后,亚马逊采取了行动。虽然收购价格尚未公布,但据英国《金融时报》报道,收购价格仅为12亿美元。
马斯克多次向贝佐斯开火
马斯克宣布收购后立即嘲讽亚马逊也就不足为奇了。
马斯克和贝佐斯,一个是新能源汽车巨头,一个是电商巨头,这两个看似不相干的人其实是深深的牵扯在一起的。
图片来源:视觉中国
早在2000年,贝佐斯就创立了蓝色起源,马斯克在2002年创立了space x。虽然空间x在载人航天上有明显的优势,但蓝色起源也有很强的实力。在美国宇航局宣布的登月计划中,Blue Origin和space x是成功的竞标者之一。但马斯克在推特上多次公开嘲讽贝佐斯的蓝色血统。
2015年,马斯克嘲讽蓝发可回收火箭“比spacex晚了三年”。2019年,马斯克嘲讽Blue Origin发射3000颗卫星的计划是抄袭。
今年6月4日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上写道:“是时候拆分亚马逊了。垄断是不对的!”
马斯克在回应作家亚历克斯·贝伦森的推特上发表了上述评论。贝伦森此前在推特上表示,他关于SARS-CoV-2的书不符合亚马逊的指导方针,不能出售。
马斯克在之前的文章里发推说:“这太疯狂了@杰夫贝佐斯”。
汽车界也是对手
除了商业航天领域的竞争,马斯克和贝佐斯也是汽车领域的竞争对手。虽然特斯拉在电动汽车领域已经占领了全球各大汽车市场,优势明显,但亚马逊近年来一直在以各种方式进军汽车领域。
虽然亚马逊没有汽车业务,但它支持里维安,这是一家新的电动皮卡公司,于2009年在美国成立。因为它在2018年洛杉矶车展上发布了第一辆电动皮卡车r1t,所以一举成名。它不仅获得了高达5亿美元的融资,还获得了高达10万辆汽车的订单。
亚马逊可怕的地方在于,它拥有和特斯拉一样高超的互联网技术。他们公开支持特斯拉最大的敌人里维安,实际上却站在特斯拉的对立面。
亚马逊的alexa系统早在2016年就开始与汽车厂合作。通过将该系统集成到汽车中,可以实现汽车的远程查看和远程启动功能。亚马逊alexa系统的功能随着时间的推移在不断升级,比如可以通过手机app连接车载音响系统,比如可以实现语音控制等。值得一提的是,奥迪、宝马、mini都是alexa系统的合作伙伴。
路透社在去年的一份报告中梳理了亚马逊从2016年12月到2019年5月获得的专利,发现亚马逊在无人机、自动驾驶汽车等物流相关领域拥有210多项专利,明显高于苹果和谷歌。[/s2/]
在亚马逊这样的电商巨头眼里,自主驾驶在物流配送领域的巨大应用前景,给了它足够的动力去参与其中,完善自己的物流配送体系。
摩根士丹利(Morgan stanley)分析师上个月表示,亚马逊可以利用zoox的现有技术开发一个“更高效的长期分销网络”,这可以为公司每年节省200亿美元。
但在zoox现有进展的基础上,亚马逊可能还需要投入数十亿美元,才能让zoox的自动驾驶汽车最终成为现实。
全国商报综合新浪科技、
硅星人,deeptech深度技术等。
来源:吉林福音时报
标题:「经济」马斯克又发飙了,怒怼世界首富:你是“抄袭狗”,哈哈
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