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记者从燕庄桥改建工程项目部获悉,燕庄桥改建工程现在已接近尾声,计划明年春天交付采用,届时,山西省第一座采用挤出技术建设的大桥将以全新的面貌与市民见面。 燕庄桥都叫燕庄公铁立桥,全长182米,其北与g109国道相接,南与文兴路相接,京包线、大淮线相邻,11条客运铁路干线从其下通过,御东领域,更是全市重要的交通枢纽。 经过四年多的艰苦施工,燕庄桥的改建工程接近尾声。 9日上午,记者在燕庄桥改建工地上看到工人师傅整齐地焊接着桥体钢箱梁。 现场负责人尉安飞向记者介绍说,由于桥整体达到182米,经过细致的推算和设计,施工者将桥体分成30片,在加工厂浇筑后,运往现场拼接。 现在30张组件完成28张拼接,剩下的拼接工程下个月初完成,到明年1月底完成所有的焊接事业。 “这是我省第一座采用推送技术的大桥,采用这种技术是为了使道路和铁路交叉,以免互相干扰。 ”。 尉安飞说,燕庄桥的亮点和难点是“推送技术”。 把182米的桥体全部在桥的南侧组装,焊接完成,接着利用专业的上推装置纵向上推,使桥体位于墩顶上的临时滑动装置,使桥体“干坤大移动”。

【时讯】燕庄桥改建工程接近尾声,明年春季交付采用

据施工者说

目前钢箱梁主桥吊已接近尾声

桥接焊接完成了40%

预定明年2月进行桥体提升工程

整个推送过程持续一个月左右

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记者:尚铁军

笼子:王宇

评论:邓琳

监制:刘双英

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来源:吉林福音时报

标题:【时讯】燕庄桥改建工程接近尾声,明年春季交付采用

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