{健康新闻}抗联一路军袭击通辑铁路

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在上个世纪初，朝鲜已经成为日本的殖民地。1931年日本侵华后，为了达到掠夺中国物资的目的，日本修建了通化至吉安的总铁路，并将铁路线延伸至朝鲜。它的邪恶目的一目了然，就是把在中国掠夺的矿产和森林资源迅速运到朝鲜，然后从朝鲜运回日本。据通化铁路分局记载，同济铁路始建于1937年10月23日，主线共铺轨119公里999米，站线10公里860米。整个路段于1939年9月1日投入运营。在日本帝国主义修建通缉铁路期间，在杨靖宇指挥下，东北抗日联军第一路军频繁进出老岭地区，不断对重点建筑工地进行攻击和包围。虽然有大批日伪、警察、西安等部队驻守在各个筑路点进行“掩护”和强行抢修，但仍受到反联的重创。据日伪当局统计，从1935年调查期(开工前准备阶段)到1939年4月，总指挥部共遭到抗联和地方抗日武装袭击196次。俘虏并杀害了许多日本伪军和包工头，解放了数千名民工，毁坏了建筑工地、机器设备，这让日本当局感叹这是“满洲铁路公路建设史上未曾遇到的可悲事件”。

杨岔工事夜袭是日军196次袭击之一。让我们翻一翻尘封的历史，看看杨靖宇和他指挥的反联邦一路军是如何打击敌人的。杨岔工区是吉安设防区的第八工区，由日本伊迈集团负责。施工段从杨岔村北至土口前，老凌河大桥第十一、十二施工场地也在此段。由于老岭隧道防御工事受到抗联部队的攻击，日本侵略者加强了对洋岔防御工事区的守卫，伪军第25团和日本警卫队的150多人驻守并巡逻洋岔防御工事区。虽然敌人正在加紧守卫，但杨岔设防区早已是杨靖宇将军攻击的目标。1938年6月19日晚，反联邦开始行动。杨靖宇和魏率领700多名反联邦战士，悄悄潜伏在杨岔西山和土口子周围的密林中。杨靖宇将军为了摧毁杨岔设防区，也做了周密的安排，派人切断了杨岔工区的一切对外联系，防止敌人转移援军。

半夜23点左右，杨靖宇指挥抗联部队分三路，同时迅速袭击了杨岔工区的金井集团办公室、老凌河桥遗址11、12号朱内丁工房、土口子隧道遗址。这时候，通缉铁路杨岔到安区间，枪声大作，杀声震天。日本伪军从梦中惊醒。他们不知道有多少人来到反工会，连忙躲在小屋里进行反击。这时，在洋岔西山坡上，反联机枪步枪猛烈扫射伊玛目办公室，子弹密集如雨滴，日伪被打得毫无还手之力。英勇作战的反工会战士冲下山坡，绕到山的东侧，夹击伊玛目办公室。在杨靖宇的指挥下，反盟从四面八方开始强攻，枪声和手榴弹爆炸持续不断。爆炸导致办公室外的仓库、车间、宿舍，整个设防区一下子变成了一片火海。所有试图冲出工事抵抗的日军都被反联杀死了。

执行沿河进攻朱内顶场任务的反联邦士兵，也像老虎一样倒下了，朱内顶场位于杨岔村以南3公里处，是老岭河第11、12桥遗址。他们冲进防御工事，让敌人措手不及。士兵们从山上冲下来，炸开带刺的铁丝网，一举消灭了防守的日伪，冲进工地和工棚，俘虏了8名日伪工程师和驻军人员，解放了100多名劳工。竹内定昌导演竹内仁珠也成了反盟的阶下囚。反联邦军烧毁了桥址，缴获了一批军用物资。

150多名执行攻击土口子隧道和东亚公民社会任务的反联邦军迅速包围了土口子值班室，击溃了警卫，烧毁了土口子工地的建筑材料和值班室。随后，反联邦军迅速占领了领土口附近山坡上的有利地形。由于敌人的电话线被切断，敌人没有希望寻求帮助，由杨靖宇和魏指挥的三支队伍取得了巨大的胜利。杨岔工事区夜袭，9名持枪抵抗的敌人(包括8名日本人)被击毙，日本工程师竹内、小林等人被俘(后被释放)，700多名劳工被解放，致使敌人损失数万日元。

抗联攻杨岔工事胜利后，住在杨岔村的村民们闻讯赶来，告诉这个振奋人心的好消息。这一胜利极大地鼓舞了饱受日军蹂躏的南满同胞。从敌人的失败中，每个人都看到了侵略者可耻的结局。满洲抗日民众参军参战更加积极，支持抗日联军对抗日本强盗，用行动表达爱国之情。

孙艳华