本篇文章2401字,读完约6分钟

林赛的汽车难题再次升级。

6月30日,西林汽车唯一的国有股东南通嘉禾科技投资发展有限公司(以下简称南通嘉禾)发表声明称:“为了最大限度地保护员工的合法权益,2020年将用自有资金解决西林汽车的问题。6月30日前,所有完成离职手续的员工均有社保、公积金、个税,由西林汽车管理委员会成员负责执行和落实。”

前两天原计划在如皋召开的江苏林赛汽车科技有限公司(以下简称林赛汽车)股东大会临时取消,会议本应讨论有关林赛汽车员工权益保护事宜。

6月30日,林赛汽车董事长王晓林再次通过邮件向全体员工发出《关于南通嘉禾及相关责任人严重违法行为导致江苏林赛现状的公开声明》,矛头直指国有股东南通嘉禾和如皋市政府,双方矛盾进一步激化。

图片来自网络

王晓林高喊南通嘉禾偿还2亿多欠款

“由于林赛汽车董事长、首席执行官、法定代表人王晓林先生回避美国,不愿履行职责,江苏林赛不可持续,员工合法权益受到严重损害。”南通嘉禾在声明中表示,此举完全基于保护西林汽车员工的合法权益,不构成对西林汽车承担股东责任以外的任何责任或义务的承诺、保证或类似安排。

图片来自网络

6月30日,王晓林在声明中称:“南通嘉禾、如皋市部分领导无视事实,利用乔玉栋诬告陷害。在调查的名义下,罗志被判有罪并被困。我和外国股东导致林赛汽车停止运营,成千上万的员工失去了工作,没有工资。”

与此同时,王晓林在声明中列出了7个相关解释,并将矛头转向国有股东南通嘉禾和如皋。

至此,林赛汽车与南通嘉禾的“分离空互撕”再次升级。

“南通嘉禾为了夺取公司的资产和控制权,在过去两年(时间)多次拒绝外国股东和企业融资顾问提供的股权和债务融资(6.5%-8.5%利率),迫使公司在资金链上断裂。当它即将破产时,它会以10%-12%的贷款借给它,并以外方股东的股权作为抵押。”王晓林在声明中表示,根据合资协议,南通嘉禾和如皋市政府应提供40亿元的营运资金担保和3%的利息补贴,而南通嘉禾仅以高利贷和强制抵押的形式提供25亿元的营运资金。南通嘉禾欠林赛汽车上述优惠金额1亿多元,此外还有土地补贴1.5亿元。

「经济」赛麟汽车局中局:国资股东“接盘”安置员工,王晓麟声称“被陷害”

王晓林要求南通嘉禾立即履行合同,向西林汽车偿还拖欠的2亿多元,为所有员工支付全额工资和各项保险。

锡林乱是谁造成的?

目前西林汽车董事长王晓林在国外,公司高层集体离职。如皋工厂和上海分公司相继被查封,大量员工工资和社保尚未结清...西林汽车已经陷入停产状态。

事实上,两个月前的一封举报信已经敲响了林赛汽车的“警钟”。

4月27日,林赛汽车原高级法律经理乔玉东在网上实名举报信,称董事长王晓林涉嫌虚假投资技术、挪用巨额国有资产,分别以成本价50万美元和2000万美元投资技术55亿元和11亿元,导致国有资产损失数十亿美元。

面对实名举报,美国西林汽车董事长王晓林以媒体直播的形式回应:“纯属诬告,无中生有。”

与此同时,林赛汽车唯一的国有股东南通嘉禾发表声明称,2019年10月已对乔于东报道的内容进行了检查。

不久,如皋市西林汽车的两家工厂和上海分公司被南通市中级人民法院查封,此案是南通嘉禾与西林汽车与外国股东的企业贷款纠纷。与此同时,南通市中级人民法院冻结了世迈汽车、塞林汽车、魏梦汽车、吉太汽车(乔于东举报四家外资“空空壳公司”实际控制王晓林)持有的林赛汽车股份,金额分别为18.95亿元、18.8亿元、17.76亿元、11.07亿元。

「经济」赛麟汽车局中局:国资股东“接盘”安置员工,王晓麟声称“被陷害”

6月22日,上海分公司被查封的前一天,西林汽车副总裁弗兰克·斯特泽作为管理层与当地员工沟通。他说:“公司的资产负债率不高,只有30%以上,但现在因为公司账户被冻结,不可能发工资。谁发工资需要股东决定,现在股东不在,不能决定。”

在王晓林6月30日的声明中,他将林赛汽车目前的混乱归咎于南通嘉禾和如皋。

临时取消股东大会

事实上,即使没有被查封,林赛汽车上海分公司也难以维持。据了解,西林汽车上海办公楼租赁期限于6月30日到期,如不续租,将于7月15日全面关闭,届时上海员工将无工作场所继续工作。

据弗兰克·斯特泽在沟通会上说,如果员工不想离开公司,他们可以选择在如皋工厂工作。但也不能保证如皋工厂建成后不会断水断电。如果员工不在《辞职申请表》上签字,不去如皋工厂,在家工作就没有工资。

为了妥善解决员工薪酬及相关权益保护问题,南通嘉禾于6月24日发文给其他股东,称拟于6月28日在如皋时代大厦召开境内股东及全体股东工作会议,讨论西林汽车员工权益保护相关事宜。

但就在股东大会召开的前一天,南通嘉禾发出通知,称无法联系到吉太汽车法人徐夤,湖南白云投资发展有限公司(以下简称“白云投资”)明确表示无法出席股东沟通工作会议,因此取消了6月28日13: 30的全体股东工作会议。

值得注意的是,白云投资此前从未出现在林赛汽车的股东名单中。开心宝显示,白云投资由株洲华晨房地产开发有限公司99.83%,株洲大成房地产开发有限公司0.17%持有,法定代表人为漫议产。同时,白云的外资项目大多在房地产领域,没有林赛汽车及相关企业。

股东大会的临时取消似乎也反映出股东在解决员工权益保护问题上存在一些分歧。

对此,王晓林在声明中表示:“员工工资问题发生后,我和外国股东多次要求召开股东大会积极回应,但南通嘉禾一直以各种理由拒绝,违约要求公司提前还款。这冻结了该公司的资产和外国股东的股权。"

值得注意的是,王晓林说他将扮演一个“杀手”。“今天公司被非法冻结,被国有股东侵占。我也知道,当我撕下对方最后一片遮羞布的时候,可能会被封号,可能会被以各种罪名拘留。但是,真相一定会赢。我和外国股东保留向南通嘉禾和如皋市政府上诉的合法权利。”王晓林在他的内部信中表示,他将逐步向中外媒体披露相关信息。

目前,王晓林与国有股东之间的矛盾进一步激化。林赛汽车之谜背后的真相是什么?业内人士预计答案会尽快浮出水面。

(封面图片来源:林赛汽车官网)

来源:吉林福音时报

标题:「经济」赛麟汽车局中局:国资股东“接盘”安置员工,王晓麟声称“被陷害”

地址:http://www.jxjgzhdj.cn/caijing/17855.html