「时评：擘画“铁路强国”，助力民族复兴」

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编织幸福之旅，增进人民幸福，中国铁路的发展永远影响着亿万人民。13日，中铁集团有限公司发布了《新时期铁路强国先行规划纲要》(以下简称《纲要》)。根据《纲要》，到2035年，我们将率先建设安全优质服务、强有力支撑、国际领先的现代化铁路强国。全国铁路网已达20万公里左右，其中高铁约7万公里。到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国。

一个国家要富强，交通需要走在前列。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，在综合运输体系中处于关键地位。从白山黑水到天涯海角，从沙漠戈壁到长江以南，铁路建设打通了每一座山的路，每一座水的桥，让千山的水还在眼前。在京津冀协调发展的布局中，“京津冀上轨道”已是指日可待；长江经济带发展轮廓开放，沿江铁路通道建设与时俱进；大陆高铁网延伸到香港，在湘江写下新的诗线；而且，在西部大开发、中部崛起、东北振兴等国家战略中，铁路作为“先行者”的作用越来越明显。在“全国棋局”的顶层设计中，铁路开发永远是最重要的写作。从“铁路大国”到“铁路强国”的历史性跨越，也必然是实现中华民族伟大复兴的重要难题。

"新故推书画卷，与丹青苗手交翠凤."铁路作为振兴国家的工具和强国的基础，不断延伸不仅是人民的向往，也是时代的要求。“一带一路”的建设使铁路建设具有了“走出去”的使命；中欧列车的长期发展，成为连接欧亚大陆的“钢铁丝绸之路”；高铁覆盖面广，已经让“走走停停”不再是梦想；公益“慢车”的运营为脱贫提供了支撑...如果我们想占领一个观察港口，看看这个国家“让世界惊讶”的发展成就，中国的铁路建设绝对是最好的选择——我们可以更好地理解铁轨穿越田野、四通八达的时代发展的深刻内涵。

时间是万物的尺度。到2050年，我们将全面实现社会主义现代化。这也将是中华民族伟大复兴的里程碑。时代呼唤，铁路行动。《新时期铁路强国规划纲要》提出:“到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国。”不得不说，这个21世纪中期的关键节点承载了一代又一代中国人的美好期待，明确了一代又一代铁路人的目标:建设现代化、高效的高速铁路网，形成大范围的普速铁路网，发展快速、一体化的城际(郊区)铁路网，建设现代化综合枢纽...从2020年到2050年，每一次年轮的推进都将极大地鼓舞和激励铁路建设者继续前进

画一个“铁路强国”，帮助民族复兴。我们必须清醒地认识到，中华民族的伟大复兴从来不是敲锣打鼓就能轻易实现的，“铁路强国”的目标不是自动生成、从天而降的。全国铁路网达到20万公里左右，建设12306智能服务信息系统，建设一站式服务生态链，努力发展快速货运和高速铁路...“铁路强国”要有强势的外表。为此，我们满怀自信和豪情，激荡着荣耀和梦想，在万里铁路线上书写着“人民铁路为人民”的精神。(谢伟峰)