「经济」吉利汽车明日科创板上会,进一步夯实行业领先地位
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9月28日,上海市科委创新板第83次审议会议将审议吉利汽车控股有限公司(以下简称吉利汽车)上市事宜,这将成为下周科技创新板的亮点。这也意味着吉利汽车在回归a股方面又迈出了坚实的一步。
据上海证券交易所官网消息,吉利汽车科技创新板ipo计划筹资200亿元。对于吉利汽车来说,开拓国内a股资本市场融资渠道,有助于进一步探索多元化融资方式,降低资产负债率,优化资本结构,同时也将大大补充“新四化”等战略发展的资本需求。
有分析师认为,同时在a股和港股上市,有助于巩固和凸显吉利汽车的优势和行业地位,有助于吉利汽车更好地利用国际和国内市场资源,帮助其未来的长期发展。
值得一提的是,吉利汽车重返科技创新板相当顺利,从信息公开披露到科技创新板发布会,吉利汽车只用了三个月的时间。然而,偏向传统汽车制造业的吉利汽车能否满足登陆科技创新板块的条件,一度成为业内关注的焦点。
事实上,在“新四个现代化”的推动下,汽车工业正在发生深刻的变化,从“硬件定义的汽车”时代到“软件定义的汽车”时代。汽车将从传统的交通工具升级到智能移动终端,与智能驾驶和汽车联网相关的应用将加速。
吉利作为国内领先的汽车公司,不断加大对“新四化”的投入,加强科技人才储备,在电子电气架构、电子控制技术、自动驾驶、车联网等方面形成了一批自主核心技术。例如,吉利提出了多元化、多线的新能源路径,包括混合动力技术、纯电力技术、替代燃料和燃料电池,实现了从技术跟随到技术领先的新飞跃。
智能方面,2018年吉利在自有品牌中率先推出具有l2智能驾驶功能的车型,近期将推出具有l3智能驾驶功能的车型。2022年,吉利还将在杭州亚运会期间试用l4级自驾汽车。
此外,在吉利控股集团董事长李书福的带领下,“科技新吉利”战略,吉利在共享出行、自主驾驶、飞车、低轨卫星等未来领域积极部署,不断加大研发投入。今天的吉利正在加速转型为未来的旅行科技集团。
今年3月初,吉利卫星项目在台州启动,计划今年发射两颗低轨卫星,对全球首个低轨导航增强卫星系统进行商业验证。低轨卫星布局形成后,导航精度将提高到厘米级,为高级智能驾驶提供高精度定位服务,提升用户智能出行体验,不仅有利于自身的立体出行布局,还能与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合。
在加速向未来旅行科技集团转型的同时,吉利不断加强在R&D的投资,增强其独立的R&D实力。吉利汽车通过自主合作研发不断推动技术升级和创新,在底盘、动力总成、节能新能源汽车、智能驾驶等领域掌握了多项关键核心技术。
在今年的成都车展上,吉利汽车还发布了cma Super Matrix Architecture,宣布“科技吉利4.0时代”开启,进入了以综合架构造车的时代。据了解,cma supermatrix具有电子电气架构,具有安全、运动、智能、体质四大属性,可用于打造高端、高性能产品。
吉利汽车认为,2020年是其向“品牌和技术领先”迈进的关键一年,也是“吉利4.0技术时代”全面启动的一年。Cma supermatrix是吉利4.0时代持续打造好车的核心武器。
时隔4年,投资180多亿,吉利于9月23日发布了浩瀚大海的智能进化体验架构。
与传统以产品为核心的汽车制造平台不同,广阔的架构从智能电子时代用户的出行体验出发,形成硬件层、系统层、生态层三位一体的布局。全世界的兼容、进化、协作,让汽车从诞生之初就拥有无限的能力和智慧。
庞大的架构有两个核心能力:是全球超宽带的智能纯电动架构,从A级车到E级车都可以覆盖。可以满足各细分市场用户的需求。基于这种架构,可以完全实现轿车、SUV、MPV、小城市车、跑车、皮卡、未来旅行车的所有车型,使智能电动车的设计和研发不受物理的限制。
同时,庞大的架构也是全球超高效智能电动车解决方案。旨在促进整个智能电动汽车行业的升级和开放合作。
基于广阔的架构,超过7个品牌和16个新型号已经开始研发,具有不同的细分市场。
庞大建筑的第一个作品——柯灵品牌的第一辆智能电动车——零概念车也在北京车展上发布。
由于其卓越的技术实力,吉利汽车一直保持着市场销售的领先地位。吉利汽车作为自主品牌的龙头企业,连续三年位居中国品牌汽车企业销量第一,市场份额也稳步增长。据中国汽车工业协会统计,从2017年到今年上半年,吉利汽车三大品牌总销量的市场份额从5.04%上升到6.76%,连续三年半在国内自主汽车企业中排名第一。即使面对汽车市场的低迷和疫情的双重打击,吉利汽车仍然实现了逆势增长。今年8月,吉利汽车销量突破11万辆,同比增长12%,环比增长8%。
目前,随着吉利汽车重返a股市场,将进一步巩固行业领先地位。投资者认为,普通投资者在国内a股市场所占比例相对较高,很多投资者是吉利的潜在消费者。基于此,回归a股资本市场将对提升吉利的品牌知名度和认知度起到积极作用。特别是作为首批回归a股的大型龙头企业,吉利将享有更高的市场关注度。
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