(文化）长春火柴工业往事

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火柴是西方的“舶来品”。1861年营口开埠后，进入东北。人们称之为“洋火”，长春居民逐渐开始使用。火柴传入中国之前，中国人习惯用镰刀打火，留着消防绳，留着火盆。邻居之间互相借火也很常见。长春建立后，也有公共火种场。今天，米沙镇的田鸡村有一个著名的火种场。

传说最初有一个蒙古人在这里开垦土地，面积达数千里。后来他靠卖地发了财，开办了很多企业，从而形成了市场。这个蒙古人叫马天吉，人们把这条街叫做“天吉街”。后来这个村子又叫田忌村。长春建立后，划归福安乡。为了方便附近的人，福安乡的人在这里的大庙里设了一个火场，由专门的人管理。当时，人们来这里生火的方式是将点燃的棉絮放入火管中，然后取出来，回家后烧掉。除了田忌村的火种场，长春堂还有朱家城子、大坊神等火种场。

20世纪初，外国资本家不满足于只向中国出售火柴，而是开始在中国设厂，利用中国丰富的森林资源和廉价劳动力就地生产销售。长春此时诞生了东北第一家火柴厂，成为东北火柴工业的发源地。

[东北火柴工业发源地]

1906年日俄战争后，日本接管俄罗斯中东铁路南段，开办南满铁路，清政府实行新政，大力提倡实业。今年年底，日本人金九看到长春位于中东和南满两条铁路的交汇处，周围有丰富的森林资源。他联系了包括张松庭在内的五位中国商人，在长春市西门外(现平阳街康敏路路口附近)设立了一家火柴厂，名为广仁金火柴公司。公司资本3万日元，日本资本占3/4，中国资本占1/4。由日本广岛人佐藤诚一经营，年产火柴数万根(每盒2根，每件100袋，每包10盒)。这是长春继阿乔辛火磨之后的第二家现代工业企业，是长春最早的中日合资企业，也是东北第一家火柴工业企业。

广仁金火柴厂投产后，产品“广销，名为盛世”，吸引了另一位日本人高崎翁。他在长春和日本广岛募集股份，并于1907年底开设了日清火柴厂，全称日清磷股份有限公司..“磷寸”是日语，意思是“配”。俱乐部总部设在日本，在长春市西二道街设有分店。分行资本30万日元，实际资本9万日元。针对此事，1907年12月29日《盛京时报》特别报道:“宽城子信之日，今日中日商人签约集资3万元创办火柴制造公司，即日本人高为公司宰相，全力从事商业云。”

长春市西门内外先后开办了两家火柴厂，给当时以商业和手工业为主的小城长春带来了现代工业的曙光，让具有“闯关东”精神的长春人近距离感受到了工业的巨大威力。从此，长春兴起了办工业之风，工业城市长春也开始了。

1908年春，广仁金火柴厂意外起火，烧光了日本股东的全部房屋，还烧了一个日本小孩。日本人把公司的股份卖给日清火柴长春分公司，公司的华商还保留着原来的股份，然后两家工厂就成了当时东北唯一的火柴企业。

日清火柴长春分公司接收广仁金火柴厂后，设备发展壮大，拥有70马力蒸汽机和带锯、大大小小的圆盘锯、纺纱机、纺纱机等。；共有12道工序:箱板制作、制箱、火柴棍板制作、火柴棍切割、火柴棍插入、火柴棍烘干、涂蜡、火柴棍分离、装箱、粘砂、包装、包装。火柴杆的原料是吉林、哈尔滨产的优质椴木，生产的火柴是“弗莱”牌。日产量最初约为45箱，1920年前后达到130箱至150箱，不仅销往长春及周边地区，还出口辽宁、黑龙江等省。起初，火柴厂雇佣了200名工人，然后规模最大时达到了350人。在这里工作的中国人成为长春第一批产业工人，后来也举行了争取工人权利的罢工。

[“幸运”和“幸运”]

看到日清火柴厂在长春蒸蒸日上，当时的省会吉林有人想开厂。1914年4月，经营广仁金火柴厂的佐藤敬一与内恒世伟、前田支一等日本人合资在吉林建立吉林火柴厂，并在长春交通便利的吸引下于1915年4月在长春设立分厂。工厂位于头道沟满铁铁路附属区，生产销售“幸运”牌火柴。

此后，东北各地纷纷设立火柴厂，东北火柴行业发展迅速。从宣彤元年(1909年)到1922年的十年间，奉天(今沈阳)、营口、大连、吉林、通化、布奎(今齐齐哈尔)等地都建立了火柴厂，其中大部分是日本人投资的。日本人1922年编写的《长春史》记载了日清火柴厂和长春吉林火柴厂的基本情况:

日清火柴长春分店经理:前田支一；资金:名义30万元，出资18万元；生产能力:每天150盒。

吉林赛区长春分公司经理:Murai Takichiro资金:名义75万元，已付32.25万元；生产能力:每天12万袋(纸袋)。

据笔者计算，两家工厂每天生产42万盒(包)火柴，产量很大。一时间，“幸运”“幸运”成了民国时期长春乃至东北火柴行业的代名词。

1922年以前，长春有一个由当地华人创办的群仙火柴厂。具体情况不明，规模可能很小。

[瑞典火柴公司条目]

随着东北火柴行业的快速发展，被誉为“世界火柴王”的瑞典火柴公司也看中了这个市场，采取向东北倾销和购买火柴公司股份的双重措施，试图全面占领东北火柴市场。1926年，他们购买了吉林火柴厂和日清火柴长春分公司的大部分股份，长春的两家日资火柴厂成为以瑞典资本为主的企业，经理全部更换。

为了对抗瑞典火柴公司，1928年，日本商人在长春投资设立了两个火柴厂，即长春宝山火柴厂和长春阳货火柴厂，与日清火柴长春分公司和吉林火柴长春分公司形成了等额股份。宝山火柴厂的老板是前田支一，原日清火柴厂长春分厂经理，资本11.5万元，生产“宝山”牌火柴；长春阳货厂的所有者是广仁金火柴厂原经理、吉林火柴厂股东之一佐藤启一，资本11.6万元，生产“傅贵”牌火柴。

《长春市志·光志》记载了1928年长春火柴企业的情况:

日清火柴长春分公司:资金30万元(日元)，员工300人，年产火柴3.6万盒；吉林火柴长春分公司:150名员工，年产火柴1.6万盒；宝山火柴厂:资金15.9万元(现为外资)，员工408人，年产火柴2万盒；长春阳货工厂有150名员工，每年生产1万盒火柴。

其他数据显示，到1930年，这四家火柴厂的年生产能力分别为3.75万盒、2.25万盒、5.25万盒和5.25万盒，总生产能力为16.5万盒；实际产量依次为34413箱、18612箱、6657箱、23888箱，年产量合计83570箱。到目前为止，长春不仅是东北火柴工业的发源地，也是东北最重要的火柴产地。

[中国东北著名地震“宝山”]

1931年九一八事变后，长春日资火柴厂主借举办“交易会”之机，重新研究火柴的生产和销售，排挤瑞典资本，成立了以日本人为主的东北火柴联合维护协会，全面控制东北火柴行业。到1936年，长春的四家火柴厂都是日资的，总资本128.18万元。从1931年到1936年，火柴总产量依次为55465盒、59782盒、93184盒、99059盒、28806盒、111951盒。

1941年后，吉林火柴长春分公司被撤销，瑞典资本也退出日清火柴长春分公司。长春其余三家资金雄厚的火柴厂，占东北火柴总产量的三分之一。

火柴行业是一个很赚钱的行业。宝山火柴厂的老板支一·前田，在开办火柴厂不到十年的时间里，积累了资金，创办了宝山洋行。1937年，他在满洲铁路附属区火柴厂原址(火柴厂搬走)建了一家百货商店。这座船形建筑，立面临街，在当时颇为奇特，号称“全市第一”，其百货商店的规模也号称“满员第一”。今天，位于北京街和新发路交叉口的建筑是欧亚奥特莱斯购物中心，已被列为长春市文物保护单位。

1945年东北光复后，三家火柴厂继续短时间生产后，其中两家倒闭，只剩下宝山火柴厂。随着日本人的逃亡，宝山火柴厂被国民党吉林省政府接收，先后改为吉林省长春市第二火柴厂和省长春火柴有限公司。解放前只剩下40个工人，产能降到每天20箱(每箱240袋，每包10箱)。下同)。此时，火柴已经成为艰难民生中最重要的物资之一。长春火柴厂生产的火柴虽然还销往东北各地，但总是供不应求。

[火柴厂迁到吉林市]

1948年10月19日长春解放后，中共长春市委、市政府迅速恢复了城市的水电供应，也迅速接收和恢复了几个基础良好的工厂的生产，包括位于宽城区新沂路8-4号的原宝山火柴厂。

收到的火柴厂改为长春市政府火柴厂，于1948年10月22日恢复生产。不久后，位于宽城区仁爱路3-54号的关闭的中华火柴厂(原长春阳货厂)被合并，两个工厂合并，规模扩大。火柴厂复工后第一年生产了14159盒火柴。

中华人民共和国成立不久，为了便于集中领导和恢复火柴生产，东北局决定将长春市政府的火柴厂划归吉林省工矿局管理，改为吉林省第二火柴厂(第一火柴厂位于吉林市)。1950年，工厂有23台专业机器，其中20台常年使用，年产量41367台。1952年，吉林省人民政府决定合并火柴工业，工厂迁至吉林市，并入吉林第一火柴厂，更名为吉林火柴厂，结束了长春火柴工业。

(作者孙延平，吉林省民间协会副主席)