(民生）长春市28条“连接型”和“放射型”公交干线请您来提意见

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4月9日，从长春市交通局获悉，根据全市公共汽车和有轨电车行业体制机制改革的总体要求，《长春市公交线网规划》对18条公交“快线”、16条东西向公交“干线”、19条南北向公交“干线”、10条周边辐射公交“干线”收集了社会各界的意见和建议。目前正在对反馈意见进行整理、分析和修改完善。现在，长春市28条“连通”和“辐射”公交干线方案公开征求意见。

在公交线网建设过程中，规划方案侧重于城市功能分区、分组和客流分布点，强调各个区域和功能节点之间的连通性。形成“快、干、分、微、特色”五个层次的常规公交网络结构，到2025年达到规划规模320条公交线路。在该规划中，公交干线分为东西向、南北向、连通、放射状和周边放射状五类。根据相关国家标准要求，“干线”长度一般为12-25公里，平均站距为0.5-0.8公里，非线性系数≤1.6。主要在城市主干道和二级主干道上运营，城市二级主干道及以上覆盖率应在80%以上。

该规划方案以满足市民出行为出发点和落脚点。在人口和土地利用发展目标为“双500”、城市土地利用按现有规划实施的前提下，根据客流预测结果和国家相关公交线网调整规范标准，重新规划建设城市长期公交线网。线网规划是公交线路开通的参考文件。长春将根据城市发展和客流条件的要求确定线路开通时间，并按照“循序渐进，按需配车”的原则实施，最大限度地满足市民多样化的出行需求。

同时，为配合规划方案的实施，满足新的发展需求，长春市将建立“半年评估调整”的动态工作机制，重新评估城市发展最新要求和市民出行需求，跟踪完善规划方案。根据客流需求，动态优化规划线路走向，调整公交车数量和发车间隔，满足最新发展需求。同时，建议建设公交专用道、公交站等基础设施作为保障措施，以提高公交系统的质量和效率。此外，在下一步的公共交通体制机制改革中，长春还将研究出台换乘优惠等一系列相关配套政策，以支持路网规划的实施，使公共交通真正成为便捷、高效、经济的大众出行方式。

对于28条“连通”和“放射状”公交干线方案征求意见，公众可以访问长春市交通局(ccsjtysj.changchun.gov/)网站查看具体细节，并通过电子邮件反馈具体意见和建议，可发送至电子邮箱cc交大@163。本次咨询时间为2020年4月9日至2020年4月14日。下一步，长春市交通局还将征求公众对其他各级公交线网规划方案的意见。我也呼吁公众积极参与长春的城市发展和管理，并为之做出贡献。

附件:长春市公交线网规划-第四批干线(连通干线+辐射干线)征求意见稿

冀科app记者王涛

来源：吉林福音时报