(旅游头条）上半年西部陆海新通道铁海联运班列同比增66.3%

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人民网北京7月17日电(王耔)记者从中铁南宁局集团有限公司了解到，今年上半年，西部新海陆通道铁路海铁联运列车1691列，新增674列，增长66.3%。

西部陆海新通道是中国西部省份与新加坡合作打造的新型陆海贸易通道。以重庆为运营中心，以广西、贵州等西部省份为重点节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，经广西北部湾向南到达世界各地，与东部地区相比，出海所需时间大大缩短。目前，该渠道已形成西部12省、自治区、直辖市、海南和广东湛江“13+1”合作共建机制。

为了更好地服务西部新海陆通道建设，南宁局集团有限公司加快了基础设施建设工作。4月16日，广西北海铁山港进港铁路专用线正式通车，北部湾港实现铁路专用线全覆盖，货物运输“一下船就上火车，一下火车就上船”，顺利完成了铁海联运的“最后一公里”。

随着疫情防控工作的常态化，从重庆、云南、贵州等西部省市经北部湾港口发往世界的货物总量迅速增加。南宁局集团有限公司通过配备大功率机车、缩短列车行驶时间、加快港口装卸车效率，提高了铁海联运的运营效率，提升了集装箱运输能力。

在优惠政策方面，南宁局集团有限公司降低综合收费，拓宽优惠政策覆盖的站点和商品范围，调整商品运价，实现中西部主要省份“一价”覆盖，促进上下游企业货物运输流通。截至6月30日，西海陆新通道的货物类别从163个增加到191个，连接了中国14个省和全球83个国家的203个港口。