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「“酱油面”与“免费餐”完成了一场飙戏」

来源:吉林福音时报作者:阙永春更新时间:2020-11-12 18:32:01 阅读:

本篇文章1155字,读完约3分钟

近日,漫画演员岳云鹏发布微博,“在机场吃面,一碗酱油面卖88元。你要点一碗面,还要点套餐。面条的味道真的想哭。吃完想擦擦嘴,找餐厅老板要餐巾纸,说两元一张。特别心疼这个餐厅老板,机场的房租应该特别贵。”还提供了一张“酱油面”的图片,引发网友热议。

围绕“酱面”出现了各种声音,有网友指出,岳云鹏所指的“机场”是洛阳的北郊机场。洛阳市发改委“经过一番调查”回应,当事人反映“一套饭和一张餐巾纸2元必须点”不存在。针对店内菜品和部分商品明码标价的违规行为,检查人员要求其当场立即整改,并将依据相关法律法规给予1000元的行政处罚。后来又有报道称,涉案商家发回消息:该降价的不是一碗面,也不是一张纸。我们和你的工资相比怎么样?

「“酱油面”与“免费餐”完成了一场飙戏」

机场很贵,这不是什么新鲜事。演员刘晓庆有一次在机场点了一碗面条、四个小菜和一杯饮料。面对90元的账单,她在微博上惊呼:“还记得上次78元,又涨了?他们都说我是不是把菜单拿反了……”从刘晓庆到岳云鹏,机场“一碗面”的故事有无数个版本。目前不排除续集。

面对降价的希望,商家总是无动于衷,抛出的理由无非是两个字:成本。据透露,餐馆的租金和人工成本相对较高,一个普通门面的租金一般占总运营成本的15%-20%。如果在机场开店,租赁成本会达到运营成本的30%以上,交通、人员等方面的成本也会相应上升。这是事实,但静止不动看成本是没有意义的。最起码不能说明为什么机场的外国快餐能保持相对较低的价格地位。

「“酱油面”与“免费餐”完成了一场飙戏」

其实这几天还有一件相关的事情。日前,天津航空空官网宣布,从2018年10月28日(含)起,除经济舱外,经济舱乘客不再享受免费用餐。事实上,早在天津航空公司空,向鹏航空公司空,中国联合航空公司空,春天Airlines /きだ

航空公司/公司取消“免费餐”的原因也是成本。据相关数据显示,天津航空空2017公司的客运量超过1300万人次,按人均21.5元计算,每年可为公司节省至少2.8亿元。然而,津航空公司的行动并不止于此。他们把“免费餐”改成了“定制餐”。据媒体长期报道,与传统的飞机餐相比,天津航空空公司提供更丰富的膳食,有八种膳食,全部以37元出售。以前是支出,现在还是有一定的利润,带来很多好处。

「“酱油面”与“免费餐”完成了一场飙戏」

把“酱油面”和“免费餐”放在一起,是表示一些空航空公司取消了“免费餐”,实际上是放弃了一个市场。以前因为飞机上“免费餐”的影响,乘客的消费需求不是很旺盛,现在随着“免费餐”的取消,这种消费需求已经泛滥。如果机场的“酱油面”好吃又不贵,那么取消“免费餐”后就有可能满足溢出需求。这是好事。

《酱油面》《免费餐》完成了一部赛车剧。本来取消“免费餐”给机场餐饮带来了机会,但机场餐饮还是停留在老的“舒适区”,出现问题后只有各种解释。机场“酱面”的世界只有一种颜色,你永远想不到窗外的五彩缤纷。

标题:「“酱油面”与“免费餐”完成了一场飙戏」

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