「要闻」长春东部快速路南延工程复工

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工厂的“建筑件”和“建筑块”不仅能建停车楼和地铁站，还能建高架桥！11日，记者从长春市建委获悉，作为长春市第一批“三晨”复工项目，省内首个采用预制技术修建的高架桥工程——东部高速公路南延线9日正式复工，预计10月30日竣工通车，届时将无缝连接镜月高新区与高速公路系统，缓解生态街的交通压力。

同一天，记者走进施工现场，只见大型车辆正在进行钻孔桩施工，工人们戴着口罩绑着钢筋笼...现场很热闹。这些桥墩、盖梁和预制梁是在工厂预制的，然后运到现场进行毫米精度的拼接长春市投资建设项目管理有限公司总经理卢日旺告诉记者，预制技术具有速度快、绿色环保的特点，可减少劳动力30%。桥柱、盖梁和上部结构的组装率约为80%。

“这个项目是去年5月开工的。目前桥梁下部桩基98%，墩柱盖梁60%左右，桥梁上部箱梁40%。”卢日旺表示，作为“一环三横四纵六辐射”的重要组成部分，该项目将长春高速公路系统从生态广场互通节点移至环城高速公路以南的镜月高新区核心区，车辆可进入环城高速公路以南的高速公路系统。

项目起点在生态街和梅路以北约500米处，终点在路桥北侧的新城街。主线上新建的高架桥长约5.5公里，双向六车道。设有生态广场、生态街(天河路以北)、生态东街、福福路、浦田路五对上下坡道，可有效减少路口车辆滞留和拥堵现象。

记者在现场看到，项目建设和施工单位做了足够的防控措施，工人在进入现场前测量了体温，并在整个施工过程中佩戴了口罩。同时，返乡农民工实行“一人一档”制度，实行封闭式管理，佩戴个人信息疫情防控卡，确保安全。

(来源:长春日报)

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