「时评：统筹发力，跑出物流业运转“加速度”」

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今年的《政府工作报告》提出加大减税和降本力度，继续实施去年出台的降低增值税率和企业养老保险率的政策。前期出台了6月前到期的减税、减费政策，包括减免民航发展基金和港口建设费，实施期限延长至今年年底。一系列优惠政策为物流业的振兴提供了强有力的支持。

在疫情防控常态化的情况下，准确有序地推动复工是规避疫情影响的必然，物流是推动上下游产业链协同复工的关键。特别是在疫情的影响下，一些物流企业的生产经营暂时停滞不前，导致物流成本阶段性增加。此外，交通、人力资源等问题也成为物流业的难点和痛点。针对这些问题，国家出台了一系列政策措施，统筹推进，积极推行减税、减费，减轻企业负担；铁路、港口等。主动承担社会责任，推出了降费、服务升级等措施，逐步走出了物流运营的“加速期”。

准确的政策支持，让物流业运行更有底气。疫情期间，大多数企业处于关闭状态。在复工复产过程中，精准的政策支持是保证复工复产的关键。日前，国务院办公厅转发了国家发展改革委、交通部下发的《关于进一步降低物流成本的实施意见》,提出了降低公路运输成本、铁路导航空运费等减税、减费措施。同时，各地根据实际情况，出台政策帮助本地企业复工复产，以减税、减费为抓手，解决物流企业发展资金问题。准确的政策支持是有效帮助企业复工投产的保证，使物流能够顺畅运行，更有信心。

对接的热心肠措施，让物流业更优质的运行。物流运作的有效性和顺畅性无疑是维持产业链和供应链稳定的一个重要方面。为了加快经贸复苏，企业也主动承担社会责任，推出了协调服务保障、优化服务措施等热心肠行动。比如今年开始，一些港口整理出了从抵靠、运营到离港的整个时间轴，精确到每一个环节的每一分钟。同时，我们将与海关共同推进集疏港智能平台建设，推进进口“船边直提”和出口“到货直装”运营模式，加快货物通关。更加本土化、更加热心的服务措施，不仅贴近市场需求，而且不断提高企业的服务质量。

优化的管理模式使物流运作更加有效。不同的物流运输会有不同的时间和运输方式，因此提高物流运作的有效性和优化管理模式尤为重要。比如为了实现铁路与水运的无缝衔接，港口在装卸作业、物流短驳等方面需要打通脉络。为了提高物流效率，集装箱智能理货系统、无纸提单、智能大门、铁水联运信息平台等一系列智能手段的应用必将带来成本和时间的优化。快递业务前五个月的环比增长，从1月份的-16.4%到5月份的41%，不难看出，在物流业的运营过程中，物流越来越畅通，运输越来越高效。

相信在各项政策的强力协助下，各项措施的落实力度有所减弱，管理方式不断完善，流程不断优化，后疫情时代物流业的运营一定会跑出“加速度”，从而帮助经济社会发展在复工投产后稳步前进。(四座山)