「“小慢车”助力山区百姓奔向幸福“快车道」

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麻城至淮滨的8332/8331次列车于1996年开始在京九线运行，全程175公里，票价最高11.5元，最低1元。运行线路有麻城站、罗浦站、西张店站、四店站、新县站、坡河站、广山站、黄川站、绿店站、和(中铁三局)

虽然我没有“复兴”的美丽容颜，但我穿着绿色的衣服，在网上，走过美丽的京九线，承载着大家对美好生活的渴望，驶出了大山；虽然我没有高铁快，但是选择和我一起旅行的人都是笑容满面，我已经成为他们生活的一部分；虽然没有高铁舒服，但是干净整洁，冬暖夏凉，而且价格低廉，运行速度稳定，进站方便，受到山区人民的喜爱和认可。问我是谁？我是“公益小慢车”，穿着绿色的衣服，承载着山民对美好生活的渴望，帮助山民奔向幸福的“快车道”。

从1996年开始，麻城到淮滨的8332/8331列车在京九线上运行了24年。虽然只有三节车厢和车站，但它日复一日地穿过太行山，为太行山人民服务。

慢车就是“公交车”，不仅便宜，而且快，更准时。全长175公里的8332/8331列车，最高票价11.5元，最低票价1元。24年来，社会变了，经济增长了，唯一不变的是“小慢车”的公益票价，不是因为铁路部门有了很大的成绩，而是因为他们为山区人民服务的初衷和目的没有改变，只是为了给山区人民带来便利，开辟出一条走出山区的幸福之路。

慢车是拉老乡赚钱的“扶贫车”。如今的“小慢车”不仅是人们沿途出行的交通工具，也是带领老乡脱贫的“公益列车”，为他们外出打工、脱贫致富开辟了有效渠道。坐在火车上，大家会带核桃、辣椒、柿饼等山区特产去卖变现，补贴家用；我也会收拾行囊，坐火车去山外的城市打工，实现脱贫致富的梦想。可以说，便利的铁路运输让山区人民收获了幸福的希望。

慢车是一种带孩子上学的“长校车”。由于交通不便，山区就像一个“天堂”，阻止了山区孩子求知。“小慢车”是山区学生外出学习的“普通列车”，把他们带出山区，到大城市去学习，从而实现山区孩子的愿望。

慢车是“旅游专列”，带动老区旅游业蓬勃发展。随着国民经济水平的提高和旅游业的逐渐繁荣，依托自然资源和红色旅游资源，开发了许多旅游项目。春夏之交，乘坐这种旅游大巴，穿梭于太行山之间，看看太行山的风景点或者感受一下红色精神的洗礼，服务山区公益“小慢车”24年，让老区的旅游业得到进一步的发展。

毫无疑问，公益跑了24年的“小慢车”，用实际行动和初心默默守护着山城，把山区人民的生产生活串起，成为人民心中的便捷车和连通车，帮助山民奔向幸福的“快车道”。(魏)