(文化）长春道台衙门修建始末

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2018年12月中旬，长春人熟知的道台衙门被赋予了新的历史使命，成为长春方志馆(长春道台衙门博物馆)。长春市将原国家重点文物保护单位机场路尹办事处旧址改建为地方志博物馆，是历史文物保护性再利用的生动范例。一时间，“道台衙门”迎来了长春众多的历史爱好者，它的过去再次成为人们关注的焦点。老长春这座标志性的历史建筑是怎么建成的？它的建设离不开长春历史上的一位重要官员。

吉林西路闫是清代长春的一位重要官员，他与长春城的故事流传于民间。长春道太衙门，位于今长春广府路高架桥南侧，是清代吉林西南路军道衙门处长春市民的简称。这座建筑是长春现有的几座中国人建造了100多年的建筑之一。

燕是怎么到长春的

1906年，长春开埠。有一段时间，外国商人聚集在这里，其中日本和俄罗斯是最强大的。为了更好地处理外交事务，防止纠纷，清政府在长春设立了吉林西路警备道，负责长春和新城(今扶余)的行政管理，同时还负责长春的关税、开埠和谈判事务。至于的人选，三省总督许世昌首先选择了当时在滨江路的杜。然而，杜·却因为一些未完成的事业而无法上任。形势未待，徐世昌将陈希先从辽宁营口调至“暂代理吉林西路”；杜因贪污被弹劾，一直没有到长春。清光绪三十三年八月二十四日，陈希先上任，但只呆了七个月。因在营口辽河口围垦芦苇塘成功，被徐世昌提拔，送到吏部介绍。于是，清朝元年，严受命为吉林西路代理人，于三月五日来到长春。

颜，广东人，学者。曾任直隶道士，民国时期著名藏家。他不仅文化过硬，仕途也红。他在北洋洋务局的外交受到朝廷的称赞。经验丰富，著有《关于张成案概况》一书，全面介绍了西方国家的制度。作为直隶候补道，清光绪三十四年调至吉林，任吉林省咨议局监察。清代宣彤正月，他又被邮政部调任为机场铁路局会议室，以规划机场铁路。事实上，他来吉林的时候，准备组织吉长铁路和吉林省的自治工作。

清元年五月，颜上任仅两个月，东三省诸侯已属西凉。颜也因其出色的能力和水平受到梁的赏识。同年5月，应梁之请，颜由代理改为代理。当时，日本满铁已经悄悄在长春头道沟以北购买了几十块地。中国当局被迫承认这一事实，不得不减少长春的商业港口面积。严十天前才上任，到吉林省去见吉林省省长陈，陈述了他的计划，主要是设立税务海关；请索要40.2万元作为经营商埠、建房、修路的开办费，并计划用商埠收入偿还贷款40.2万元。此后，他重组了吉林西路道部的组织，重修了各个地方，并拒绝了东三省省长要他裁员的要求。机构完善后，开始规划道路，设立商埠巡警局，成立农产品公司，设立税务海关。其中第一步是在头道沟南缘修建衙门，也就是后来的道台衙门，在日本买地之前。此前，西南路站办公室位于长春老城区东四道街。

中国现代游廊建筑最北的例子

从现有档案和资料推断，长春市道路管理局的初步设计应该有两个目的。第一，作为西南路警备道的行政公署，其实有一个深层次的用途，就是准备在经过长春的时候，作为当时去视察军队的大臣贝勒载涛的行辕。其早期的项目进度表也被设计为载涛航院。政府大楼工程始于严上任的那一年，计划在农历二月初五完工。清宣彤2002年2月20日(农历)出版的《盛京时报》记载“新筑路部将获得成功”，夷陵对外公司也提出承包供暖工程。由此可见，道台衙门主体工程应在宣彤元年入冬前基本完工。但是到了次年5月的截止日期，工程还没有完工，质量上还存在问题，就是有漏洞，这让颜很生气，于是“罚承包人2000”，被枷示众。当时，载涛贝勒，陆军部长，即将通过长春在农历六月下旬。6月初，派人到奉天(今沈阳)订购灯罩和灯泡，为道观安装电灯。但这位载涛贝勒于1910年7月29日下午路过长春，只做了短暂停留，即转乘南蛮专车前往奉天，并未前往商埠。

此后，道观内外装修工作因地权问题未解决而被日本人叫停。究其原因，日本人的报复是因为燕阻碍了他们的扩张；此外，在当时的中国官场上，许多官员也批评了严的行为。尽管遇到重重阻力，道观还是在宣彤元年的11月完工。

道台衙门作为一个小型建筑群，占地25000平方米，主要由门楼、大堂、二号厅和衙门的客厅组成，不同于中国传统的衙门范式，具有西方建筑风格。政府办公的整体布局也不同于中国传统的政府办公朝南的体制，但根据当时的地形，从西向东，正门朝东临街，占地700多平方米，正门左右各有五个房间。穿过12米高的门楼，行政长官办公室的大堂就在你面前。大堂作为政府办公的一级建筑，高7米，占地400多平方米；大堂后侧通过一条木质走廊通向2号厅，比大堂略短，面积与大堂相同。二厅后门还有一个木制走廊，与后面的房屋相连。主入口门楼、大堂和2号厅位于同一轴线上。省长客厅位于大堂和二厅北侧，面积900多平方米。客厅也用木制走廊与大堂和二厅相通。大堂、二厅、巡抚客厅设计成外廊式，被认为是“近代中国外廊式建筑的最北端范例”。

在建筑的整体布局中，东西和南北两条中轴线形成了一个局部十字。主要建筑位于这两条相交的中轴线的两侧。根据其规划中反映的建筑群的结构和布局，许多人认为它像一把巨大的斧头，其刀刃正切割着日本满洲铁路附属地的背面，这意味着对日本附属地侵略和扩张的无形反击和抵抗。

从史料来看，严精通西化，对西方文化有着深刻的理解，显示了他对西方文化的接受。第二，可能是刚从欧洲回来，颜试图在面前展示自己对新事物，尤其是欧洲的认识。第三，当时俄国已经在哈尔滨建造了大量的俄式建筑，他也想表现出一种新的氛围，希望长春商埠将来建成欧式区域。

燕对长春商埠的贡献[/s2/]

除道部外，严还修建了一条从长春北门到满洲铁路在日附属地的公路，修建了200多栋房屋以吸引外资，启动了长春电厂项目，并成立了一家农业公司以经营粮食。这些为以后商业港口的兴起奠定了基础。但让长春人记住他的是道术的修建。

颜修建的道台府是长春迄今最古老的建筑，同时也起到了阻止当时满洲铁路在日本扩张的作用，是颜的一大历史功绩。此外，还规划了商埠的基本格局，建立和完善了商埠的各项规章制度，建立的商埠巡警一度被誉为吉林巡防的冠军。他还大力提倡实业，修建了长春灯笼厂；长春农产品公司成立是为了保护国家利益，防止利润和权利外流，大力发展业务。

颜过人的才华也让高层对他非常认可。到了清宣彤二年七月，他由演戏变成了实打实的布施，成了名副其实的西南路(吉林西路，清宣彤二年五月改为西南路)。他由此成为长春历史上唯一一位通过代理、试代理和实际授予三种形式被任命为官员的道士。

他创办的长春农产品公司导致了他的离职。长春农产品有限公司是政府投资的公司，主要从事大豆出口和大豆期货交易。当时东三省巡抚梁以秘密折扣的形式上奏朝廷，可见政府对此事的重视。公司成立后，由颜担任总经理，周作为当时道台衙门的一名官员和一名俄语翻译担任总经理，处理一切事宜。周在从事期货交易时，不仅损失惨重，而且还引发了中英德两国的国际争端，因此被弹劾。当时的吉林省省长陈只好打请柬说:“长春农资公司和英商、德商订了5万吨大豆，但是已经订了合同，没有合同。正当豆价一天比一天涨，商情一瞬间，西南路的颜考虑到损失，忍不住推迟并试图消除...英国和德国大使向外交部提出了交涉。还是由吉使道路速度。特别委员进行协调和谈判。当初还是去年价值的吨位。今年买入并支付新豆。没有索赔。今年豆子价格异常高，亏损已达30.2万多。虽然是这条路谈成的，但是已经损失巨大，真的处理不好。请将西南路的严提交部办公室。在此之前，大臣并不知情，事后又无法弥补，要求部里共同商讨。”陈把的奏章，经朱皇帝批准，送到吏部讨论。广东人陈与颜是同乡，对颜也很欣赏。在给颜的信中，他甚至自称是“愚兄”，可见两人的关系并不一般。陈只给了颜一个降线的处分，为此争了好几次。但在当时的形势下，特别是日本不太喜欢颜，各种日本媒体如《盛京时报》大肆炒作颜的人格和人品问题。德英外交机构也给中方施加了很大压力。这种情况下，官方部门只能辞退他们。据吏部议事，这年8月25日，皇帝下诏:“延，吉林省西南路人，议以溺亡、罢官案为由，议以罢官；傅应该以因预防不严而使公共犯罪保持一级职务为例，讨论保持一级职务。精确抵消。”九月九日，东三省诸侯发布《奏文》，罢黜颜。在此之前，已得知此消息，根据当时的惯例，他以身体不好为由辞职。9月13日，和李淑恩办理了交接手续，没有完成理想就离开了长春。而道太傅，则成了他在长春辛勤劳动的见证人。

自那以后，道台府被李淑恩和孟两家道台所占据。民国成立后，吉林西南路警备路先后改为西南路观察使臣处、机场路尹处，办事处仍在楼内。1922年7月，因吉林监察长办公室临时迁至长春，曾一度划归监察长孙烈臣，直至1924年5月。1929年5月，机场路被废除，改为长春市筹备处。周任命为外交部驻长春谈判代表兼长春市筹备办公室主任，他的办公室一直到九一八事变前都在这里。伪满洲国成立前后，末代皇帝溥仪在这里住了20多天，在这里举行了伪满洲国“执政”的“就职典礼”，在客厅前合影。从那以后，这个综合体被许多伪满洲里组织使用。

长春解放后，道台衙门被多家企业占领。到2002年，长春市政府投资3000多万元修复了老道台大厦的后厅和侧厅。时至今日，这组建筑依然在北半部留下斧部，还有包括正门在内的四大建筑。门楼虽然经过数次修缮，但依然巍然屹立，显示出其雄伟壮观的风格，成为人们了解长春百年历史的重要物证。