(文化）长春历史上那些充满殖民色彩的街路名

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上世纪初，日本在长春修建了满洲铁路附属机构。1931年，九一八事变后，日本在东北炮制满洲国，长春成为满洲国的“首都”和“新北京”。从满洲铁路的附属地到伪满“新北京”的规划，城市道路的名称多为日式，带有浓厚的殖民色彩。

满洲铁路地方当局在命名早期修建的街道时，考虑到长春当地居民对日本侵略扩张的警惕性，暂时采用了当时长春习惯用序号命名的方式，如东亨一街、东亨二街、东亨三街等。然而，随着日本势力的不断扩张，殖民野心越来越大。1922年，原来的街名公开被日本姓氏取代。比如人民街，原名南直街，改名中永通，胜利街，原名东邪街，改名日本桥通，汉口街，原名西邪街，改名福道通。今长白路，原名东恒一街，改名日出镇；今天的黑水路，原来叫东亨二街，改名富士镇；今黄河路，原名东亨三街，改名三岔镇；今天的长江路，原名东亨四街，更名为吉野镇；今天的珠江路，原名东亨五街，更名为朱赤；今天津路，原名东亨六街，改名室町。如今，与西恒一街、西恒二街、西恒三街、西恒六街、西恒八街相对应的辽宁路、丹东路、杭州路、四平路、松江路、嫩江路分别更名为何权镇、露月镇、雨衣镇、锦镇、平安镇、千岛镇。铁路北十字路口，即今天的铁北一路、二路、三路、四路，分别更名为住友镇、高沙镇、和歌山镇、尚春镇。在当时，“通”是指垂直或斜向行驶的街道或道路；城镇是指横街、横路、横巷和城镇；丁目是指一个区、段、侧街或巷；Fandi是门牌号。伪满洲国是日本人扶持的傀儡国家。满洲国附属地的名字没有改，还是用以前的名字。

1945年，随着伪满洲国的崩溃，大部分殖民主义色彩浓厚的街道被重新命名。过去满洲里铁路附属地的街道道路多以大江大河命名，如长江路、黄河路等；或者中国的省份名称，如浙江路、珠江路、杭州路、厦门路等。，道路有东西向道路和南北向街道，如人民街和汉口街。