{房讯}上半年逆势增收TOD模式前景广阔

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高伟在北京报道

8月27日，北京投资发展披露2020年上半年业绩，累计合同销售额44.37亿元，同比增长85%，表现出明显的业绩增长弹性。据悉，北京投资发展2020年销售目标为79.5亿元，已实现预期销售额的55.81%。

2018年，北京投资发展提出“tod智能生态圈”概念，强调为城市、地铁和市民提供可持续的服务，并将进化的成果应用于实践，为消费者创造“一体化、集约化的地铁生活”。

北京投资发展半年度报告显示，上市公司股东应占净利润1.12亿元，同比增长25%。其中，上市公司股东应占净利润扣除非经常性损益后为1.01亿元，较2019年同期大幅增长33.40%。同时，报告称，上半年，北京投资发展继续与轨道交通车辆基地项目重点城市的地铁公司开展业务，并取得阶段性进展，为北京投资发展后续利润的持续增长提供了保障。

半年报显示，公司资产总额469.7亿元，比上年末增长1.68%；上市公司股东应占净资产50.96亿元，比上年末增长89.66%。北京投资发展的债务结构优化效果明显。

北京投资发展相关负责人表示，北京投资发展是“tod智慧生态圈”的创始企业，是轨道交通车辆基地综合开发的龙头企业。该公司的愿景是成为亚洲铁路产业的专家。经过十多年的努力，北京投资的发展已经开始了扎根北京、繁荣全国的道路。

2020年8月28日，无锡聚曲路地铁tod综合示范工程综合建设启动仪式在项目基地举行。该项目的目标是“为中国乃至世界地铁车辆段的一体化发展打造新标杆”，这是北京投资进入无锡的第一个tod项目，也是北京投资发展布局全国的重要一步。

“tod模式”是通过轨道交通车辆基地的一体化发展模式和纵向拓展的多元化发展模式，实现多功能的“一站式”全新生活体验。同时，土地资源可以以多种方式得到更有效的利用。比如政府原来修建的地铁停车场或者维修段的土地，可以变成可以修建的资源，可以以较低的成本修建高质量的客厅。

北京投资发展相关负责人提到，未来城市轨道交通将提供4万亿左右的市场，这一定是一个门槛高、竞争多的蓝海。可以预见，随着国家轨道交通的发展和相关城市出台支持轨道交通车辆基地土地综合开发的政策，可开发利用的车辆段基地数量将继续增加，北京投资发展所在的轨道物业开发细分市场将迎来新的发展机遇。