{房讯}房企多元化布局，何时进入“收获期”？

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7月27日，恒大健康(hk.0708)发布公告，宣布拟将公司名称改为“恒大汽车”，恒大在公告中对此解释为“新能源汽车已成为最重要的业务”。各种因素导致恒大健康股价连续两天上涨，涨幅超过6%。

恒大健康原本是恒大多元化产业布局下的重要举措，以大健康和文化旅游为重点，现在这两个领域都没有重点突破。事实上，在多元化布局的过程中，绝大多数房地产企业都经历过摸着石头过河，然后找准目标的过程，恒大健康这次也是如此更名。但是对于房企的多元化经营，什么时候才能真正进入“收获期”？

重命名以建立方向

随着恒大健康更名，最近又发生了两件事。一是汽车板块人事调整，“老将”刘永卓接替彭建军出任恒大健康副总裁、新能源汽车集团总裁、车辆研究所所长；第二，广州南沙恒大新能源汽车厂内部画面首次曝光，南沙工厂是恒大造车的主要阵地之一。

但更名带来的问题是，原本体现在企业名称中的大健康业务与新的“恒大汽车”并不匹配，这与当初恒大将新能源汽车纳入恒大健康体系形成的不协调感一模一样。

事实上，在宣布进军新能源汽车之前，恒大健康本身就是恒大旗下的一个综合性大型健康产业集团，以健康谷项目的开发建设为载体，以会员制为服务模式，提供多层次分级医疗、老年保健、高精度健康管理、多元化养老等服务。2019年恒大健康营业额56.36亿元，同比增长80.2%，其中“健康管理”板块49.75亿元，占比88.27%。

恒大告诉南方日报，更名意味着恒大的主营健康业务成为新能源汽车。易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，此次更名操作也是恒大在多元化转型过程中的自我调整。

根据今年3月召开的业绩会上透露的信息，恒大健康已经在三亚、Xi等城市布局了23个健康谷项目，并计划在未来三年布局70个健康谷项目，还有可持续发展的规划。但恒大健康更名后，大健康产业是留在恒大汽车还是另起炉灶？

对此，南方日报向恒大相关人士询问了大健康产业的后续发展，但没有得到明确答复。此前，恒大董事局主席许家印曾公开表示，恒大的多元化产业必须与其地产量相匹配，与文化旅游和大健康相比，新能源汽车似乎符合许家印的“匹配”要求。

收获季节仍需等待

自宣布进入新能源汽车行业以来，恒大自上而下就宣布了“力争在3-5年内成为全球最大、最具实力的新能源汽车集团”的目标。

这个目标看似有点雄心勃勃，但像恒大这样制定多元化宏伟目标的房地产企业却不在少数。碧桂园董事长杨国强在谈到碧桂园的机器人产业时，多次强调“机器人人造屋不是梦”，碧桂园此前曾宣布，将在机器人领域投资至少800亿元，并引进一大批顶尖专家和研究人员。

然而，无论是恒大的汽车，还是碧桂园的机器人，都远未开花。受汽车业务仍处于投资阶段的影响，恒大健康2019年净亏损49.5亿元，首款汽车的出道和工厂的投产还得等到今年年底甚至明年。碧桂园的餐饮机器人虽然已经投放市场，但更重要的建筑机器人还处于试验阶段，何时正式投入使用还不清楚。

与此同时，今年两家房地产企业的人事调整也涉及到多元化布局领域，引起了公众的关注。除了恒大刘永卓接替彭建军外，碧桂园博智林机器人CEO张志远也调到了其他地区。

中原地产首席分析师张大伟认为，目前大部分房企的多元化转型仍然是以收购土地为目的的“虚假转型”。即使是转型业务发展顺利的房企，新业务占总收入的比例也只能达到10%-20%。

从房企多元化布局的成功物业管理服务来看，去年大容量碧桂园服务总收入翻了一番多，达到96.45亿元。但与碧桂园集团的房地产开发销售总收入相比，前者仅为后者的1.9%。

即使R&D和汽车、机器人生产成功，恒大和碧桂园仍将面临同类产品市场竞争的挑战。然而，到目前为止，两家房地产企业都没有放弃。严跃进认为，如果房地产企业的多元化经营能够找到正确的方向，做好规划，也有可能成为未来的行业标杆。